木牛流马制作示意图，木牛流马的做法步骤图片

诸葛亮的木牛流马是真的存在吗?原理是什么?为何它会自己走

1、诸葛亮的木牛流马确实存在，其原理基于重心转移和杠杆原理，而它“自己走”的说法是对其巧妙设计的形象描述，并非真正意义上的自动行走。存在性： 诸葛亮在北伐期间确实使用了木牛流马作为运输工具，用于长途运输粮食，对蜀汉大军的后勤保障起到了关键作用。原理： 木牛流马的运行原理主要基于重心转移和杠杆原理。

2、木牛流马是存在的。分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年（231年－234年）诸葛亮在北伐时所使用，其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀汉十万大军提供粮食。不过，确实的方式、样貌现在亦不明，对其亦有不同的解释。

3、木牛流马确实存在，并且分为木牛和流马两种。史书记载，在建兴九年至十二年（231年－234年），诸葛亮在北伐战争中使用了这种运输工具，它的载重量可达四百斤以上，日行里程为特行者数十里，群行三十里，为蜀汉的十万大军提供了粮食保障。

4、木牛的运载量会更大，而流马速度更快，根据不同的情况可以选择是用木牛还是流马来做运输，也是非常人性化了。虽然木牛流马的真身并没有那么神，但在千年以前就能想到利用机械为人省力也是非常了不起了。

5、木牛流马的运行原理基于重心转移和杠杆原理。比如，木牛的设计中，车体两侧装有双辕和撑杆，通过人力摇动撑杆，使车轮借助于四个铰接的木柱摆动前进。流马则相似，但以马头装饰，同样是通过杠杆作用驱动车轮。这种设计巧妙地利用了人力，使得运输工具能在山林间隐蔽移动，同时具备迷惑敌军的功能。

6、真的存在，并不会自己走，都是需要人工推的。解木牛流马要考虑到以下几方面：因功能而定型：它是在栈道上由人操纵的运输机械，它的制作要以它的功能为主，诸葛亮的本意是做个能适合在栈道上运输的机械。

木牛流马是用什么原理制作的?

1、木牛流马原理动画演示如下：牛六马的原理是，刘妈是一个开口向上的木箱，在靠近上缘的左右侧壁的垂直中心线上各有一个孔。牛的三尺长的轴穿过流马的这两个孔，流马就可以在轴上来回摇摆。为了防止箱内小米、大米等负载物左右移动，有纵向隔板将箱体一分为二，粮食先装入布袋再装入箱内。当木牛展开前后腿时，它可以随时停在斜坡上。

2、木牛流马的原理是利用重力和惯性以及杠杆和轮轴等机械原理来实现物体的自动移动。具体来说：重力和惯性：木牛流马内部设计有重心调节装置和重物。当装置被放置在斜面上时，由于重力的作用，重物会沿着斜面下移，同时利用惯性拉动木牛流马前进。

3、木牛流马的设计巧妙，其中木牛是一种带有摆动货箱的运送颗粒货物的木制人力步行车。设想一根离地三尺、长四尺、高六寸的水平木条，左端削成车把形，右端有品字形的三个孔，两木条布置成左右两辕。

4、木牛流马是三国时期诸葛亮发明的一种运输工具，它并非如传说中那般神奇到违背物理定律，但确实是一种适应崎岖地形、节省人力的巧妙设计。木牛流马的历史记载 木牛流马在《三国志》等史书中均有记载，表明它并非《三国演义》中的杜撰之物。

木牛流马的摩方

可以的，古代很多工艺，做起来比魔方难很多。比如那些木质机械，纺织车等。再比如说三国著名的木牛流马，现代都很难搞出来。

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曾发明木牛流马、孔明灯等，并改造连弩，叫做诸葛连弩，可一弩十矢俱发。到了诸葛村人们不免要问：诸葛亮原籍是今山东沂南，他当宰相的蜀国在今四川，离浙江兰溪有千里远，他的后人怎么跑到这里聚居与繁衍呢。据历史记载，诸葛亮的第十四世孙诸葛利在浙江寿昌县任县令，死在寿昌。他是浙江诸葛氏的始祖。

然后这部分表现的是上林苑中骑猎的情景。《三辅黄图》中记载：上林苑中天子秋冬射猎，取禽兽无数实其中，离宫惯七十所，皆容千乘马骑……穿插汉代文化部分进行点缀。 三国时期此段雕塑分诸葛亮圆雕、诸葛亮木牛流马计、筹笔驿、定军山之战、六出祁山进行表现。

诸葛亮的木马流车的制作原理和工艺

所以操作须要有一定的技巧和经验。只要使流马保持稳定的摇摆，对操作者来说肯定最省力。当木牛流马在直路上下坡时，可以完全自动化。此时可以利用装在流马上的梢钉抬起和压下水平木条和前、后腿。《三国志注》引《诸葛亮集》中有关木牛流马的记载：“木牛者，方腹曲头，一脚四足，头入领中，舌著于腹。

《三国演义》里诸葛亮发明的“木牛流马”是一种用于运送粮草的运输工具。具体来说：木牛：相当于发动机的设备，具有助力机构，可能加有飞轮机构。木牛的结构采用了齿轮机构、曲柄连杆机构等，使得人推动木牛时，能够通过这些机构省力地驱动木牛前进。

木牛流马的原理一共有三个版本，介绍如下：木牛流马是普通独轮推车。

你好我想问问木牛流马的工作原理

木牛流马的原理一共有三个版本，介绍如下：木牛流马是普通独轮推车。

木牛流马的原理是利用重力和惯性来实现物体的自动移动。木牛流马是古代中国的一种机关装置，由木头和金属制成，形状类似于牛和马。其工作原理基于重力和惯性。木牛流马内部设计有巧妙的机关和重心调节装置，当装置被放置在斜面上时，重心会随着斜面的倾斜而移动，从而驱动木牛流马自动上坡。

木牛流马的工作原理如下：木牛： 助力机构与飞轮：木牛内部可能采用了助力机构和飞轮机构。当人推动木牛时，曲柄连杆机构通过齿轮带动飞轮旋转。飞轮由于其惯性，能够在人停止推动后继续旋转，从而为木牛提供持续的助力，达到省力的效果。

木牛流马的原理主要是基于一种巧妙的机械设计和重力平衡。以下是其原理的详细解释：结构设计：流马部分：流马是一个向上开口的木箱，左右侧壁近上缘的垂直中心线上各有一个孔。木牛的三尺长的轴穿过这两个孔，使得流马可以在轴上前后晃动。

从书上的叙述来看，木牛是相当于发动机的设备，流马只是个装载东西的设备，相当于汽车的车厢。 从木牛的结构上看，它采用了助力机构，里面可能加有飞轮机构。从他的运行来讲，里面采用的有齿轮机构，曲柄连杆机构。

木牛流马的运行原理基于重心转移和杠杆原理。比如，木牛的设计中，车体两侧装有双辕和撑杆，通过人力摇动撑杆，使车轮借助于四个铰接的木柱摆动前进。流马则相似，但以马头装饰，同样是通过杠杆作用驱动车轮。这种设计巧妙地利用了人力，使得运输工具能在山林间隐蔽移动，同时具备迷惑敌军的功能。

诸葛亮发明的木牛流马是什么?这个东西有多么神奇?

1、木牛流马是三国时期诸葛亮发明的一种运输工具，它并非如传说中那般神奇到违背物理定律，但确实是一种适应崎岖地形、节省人力的巧妙设计。木牛流马的历史记载 木牛流马在《三国志》等史书中均有记载，表明它并非《三国演义》中的杜撰之物。历史上，诸葛亮确实发明了这种运输工具，用以在蜀地崎岖的山路上搬运粮草，提高了运输效率。

2、木牛流马是指一种木牛车和流马小船，外形独特，功能强大。主要是为了运输粮草，这种方式速度快，而且易于隐藏，非常适合作战。下面小编给各位读者详细介绍一下，各位读者可以做一个了解。木牛流马之所以做成这种造型，是为了迷惑敌方。蜀国地区山川环绕，多树木，交通不够便利。木牛造型可以很好的隐藏士兵。

3、诸葛亮发明的木牛流马是一种用于运输粮草的运输工具。木牛：木牛并非真正的牛，而是一种具有四条“腿”的运输工具，这里的“腿”实际上是指四个轮子或支撑构件。木牛内部可能装有飞轮和连杆机构，当人推动木牛时，连杆会带动飞轮运转，飞轮由于惯性会给摇杆提供力，从而在一定程度上省力。